“虛線”變“實(shí)線”,永定河盧梁二標(biāo)13處斷點(diǎn)全部打通
發(fā)布時(shí)間:
2025-06-03
來源:
北京災(zāi)后重建項(xiàng)目辦(北京分公司)

 5月27日,隨著永定河盧梁段綜合提升工程第二標(biāo)段最后一處穿跨越斷點(diǎn)—京良路橋下地下防沖墻順利完工,標(biāo)內(nèi)13處斷點(diǎn)全部打通。

 盧梁二標(biāo)北起盧溝橋、南至南六環(huán)定水橋,涉及豐臺、大興和房山三區(qū),全長22.42公里。標(biāo)段內(nèi)共有13處點(diǎn)位施工需要穿跨越高壓線、橋梁道路、燃?xì)夤艿赖仍O(shè)施。穿跨越區(qū)域施工作業(yè)空間受限且對防護(hù)要求較高,導(dǎo)致工程進(jìn)度滯后,成為防洪屏障上的“斷點(diǎn)”。

 為打通“斷點(diǎn)”,永定河流域公司和參建單位通力合作,積極對接屬地政府有關(guān)部門和各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位,加快推進(jìn)相關(guān)手續(xù)辦理等前期工作。嚴(yán)格遵守穿跨越施工要求,采取硬質(zhì)圍擋隔離、柔性材料包裹等防護(hù)措施,確保施工安全。同時(shí),還組織專家團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場踏勘,結(jié)合各點(diǎn)位實(shí)際情況,優(yōu)化施工工藝,選擇合適的機(jī)械設(shè)備,確保穿跨越施工平穩(wěn)推進(jìn)。

 在高壓線下堤體填筑作業(yè)中,施工單位采用多機(jī)械聯(lián)合+填料水平推移的方式,克服自卸車無法升舉的困難,確保高壓線下施工安全;下穿橋梁施工中,選用僅有7米高的低凈空成槽機(jī),與傳統(tǒng)設(shè)備相比縮減了近10米,在狹小空間作業(yè)更加靈活。通過一系列的有力舉措,盧梁二標(biāo)逐個(gè)打通“斷點(diǎn)”,將“虛線”連成“實(shí)線”,進(jìn)一步筑牢防汛安全屏障。


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